| 22/02/2012 - Franchissement de la Loire : la dernière réaction de Ph. Boënnec | |
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Résumé : |
« Franchissement de la Loire: un projet qui doit nous mobiliser et nous rassembler »
Il est clair que la création d’un franchissement supplémentaire de la Loire à l’ouest de Nantes ne laisse pas indifférent et soulève beaucoup de débats depuis 10 ans.
La présence du Ministre des Transports, Thierry MARIANI, le 29 novembre 2011 à Challans, démontre l’intérêt de l’Etat pour ce projet qui avait retenu dès 2006 le principe d’un nouveau franchissement de la Loire entre Nantes et Saint-Nazaire (DTA de l’estuaire) sous maîtrise d’ouvrage locale.
A ma demande, la nouvelle version du Schéma National des Infrastructures de Transports (SNIT) fait désormais figurer ce projet de manière explicite dans son chapitre relatif à l’amélioration de l’accessibilité multimodale des territoires, pour les projets qu’il convient de promouvoir.
En cohérence avec cette position, et notamment la perspective du transfert de l’aéroport Nantes Atlantique sur le site de Notre Dame des Landes, François FILLON, Premier Ministre, a demandé au Préfet de Région à l’automne 2010, d’engager des études afin d’examiner toutes les améliorations d’aménagement d’infrastructures nécessaires pour assurer une desserte routière optimisée de l’aéroport sur l’ensemble de sa zone d’attractivité.
Dans ce contexte, les services de l’Etat ont donc engagé une première étude prenant en compte les quatre scénarios de franchissement de la Loire. La première partie de l’étude est aujourd’hui terminée. Elle permet d’identifier les avantages de chaque scénario considéré, en fonction de la localisation des trafics, à destination ou en provenance de la future plate-forme aéroportuaire.
La deuxième étape vise à la réalisation d’une étude prospective complémentaire, à horizon 2030/2035, intégrant l’échelle de la métropole et du Grand Ouest. Cette étude vient d’être confiée au bureau d’études Stratys/Futurouest. La troisième étape permettra la constitution d’un outil de modélisation des déplacements permettant l’analyse et la comparaison de différents projets.
Le projet de création d’un nouveau franchissement de la Loire (inscrit dans les SCOT du Pays de Retz et du Vignoble) doit nous rassembler autour de l’aménagement et du développement de notre région, notre département, et du Pays de Retz.
Dans cette logique, il serait important de connaître la position officielle du Président du Conseil Général Philippe GROSVALET, et celle de Jean-Marc AYRAULT, Président de Nantes Métropole qui ne s’est pour sa part jamais exprimé publiquement sur un projet qui suscite une attente très forte de la population.
Philippe Boënnec
www.philippeboennec.fr