Monsieur le Président,

Mes chers collègues,

Monsieur le Rapporteur,

En préambule, vous venez d’avouer et de reconnaître les faiblesses de ce pont et demandez à notre
assemblée de voter une augmentation des travaux prévus sur le pont de Saint- Nazaire pour un montant de 22.1 M€ portant l’enveloppe totale à 64,5 M€.

Je rappelle qu’en 2007 le programme validé par notre assemblée portait déjà sur 30,5 M€.

En 4 ans, les travaux ont donc augmenté de 34M€. Ceci pose un réel problème, de vraies interrogations et
de légitimes inquiétudes. Cela nous oblige également à travailler à des solutions alternatives, à des solutions de remplacement.

Une de vos solutions alternatives et nous étions contre car non réaliste, fut le vote par votre majorité
en juin 2010 de la construction de pontons flottants (2 millions d’euros) à Saint Nazaire et à Saint Brévin permettant une liaison maritime entre les deux rives (même si les bateaux n’avaient pas
été prévus). Mais l’une des fonctions était d’assurer un franchissement minimal de la Loire en cas de fermeture du pont. Aujourd’hui avant même leurs constructions, ces deux ponts sont déjà
coulés.

Nous avons lu dans la presse locale que vous remettiez en cause ce projet, pourriez-vous nous confirmer
cette information ?

Pour revenir sur ce dossier, nous le voterons, parce que nous n’avons pas le choix. Les travaux qui sont
à réaliser sont incontournables, sinon la sécurité des usagers du pont ne sera plus assurée.

Mais avec ces nouveaux montants et ces travaux complémentaires, nous sortons de l’entretien courant du
pont. Nous entrons dans une rénovation, dans un renforcement d’un ouvrage qui ne tiendra plus longtemps.

Il y a donc urgence à avancer.

Ceci m’amène à vous poser plusieurs questions. L’association pour un nouveau franchissement de Loire
tenait mi novembre une réunion à Challans à laquelle Bernard Deniaud assistait.

Le Président du Conseil général de Vendée a ouvert l’hypothèse d’un nouveau pont levant entre
Saint-Herblain et Indre, dans un horizon très proche tout en indiquant que cela ne devait pas empêcher la réalisation d’un autre franchissement au niveau de l’estuaire de la Loire.

Pouvez-vous, Monsieur le Président, nous donner votre point de vue sur ce pont levant ?

Comment entendez-vous travailler aux solutions de remplacement d’un pont de Saint-Nazaire dont la durée
de vie est problématique et pose beaucoup d’interrogations et d’inquiétudes.

Enfin, sur ce dossier précis, pourriez-vous nous communiquer le planning des travaux et les conséquences
que cela pourrait avoir sur le trafic routier.

Je vous remercie.